钱凯港俯瞰图。（新华社发）
11月14日，是中国与秘鲁共建的钱凯港正式开港一周年。在这座位于秘鲁首都利马以北80公里外的“智慧港口”，自动化远控岸桥、智能驾驶集装箱卡车、自动化轨道吊等港机设备正高效运转。往来奔流在两国的商品，承载的不仅是对繁荣的期许，更是两国人民对美好生活的共同向往。
24天的“旅途”，1.7万公里的“双向奔赴”。“自从‘钱凯-上海’双向直航海运航线开通以来，我们所有的货物都是通过钱凯港直接运到上海，以前需要60天才能运达的货物富明证券，现在只需要24天，这为我们提供了更多的机会。”本届进博会的秘鲁参展商伊莎贝尔·赛阿盛赞道。秘鲁国家海关和税务管理局11月13日公布的报告显示：2025年，经钱凯港进口的中国商品总值已超过7.59亿美元；据钱凯港报关数据显示，从钱凯港出口的商品，79%的目的地为中国。这两项数据凸显了两国贸易的重要性与稳定性，这场跨越了1.7万公里的“双向奔赴”也展现了中国与秘鲁更广阔的合作前景。“钱凯港项目对秘中双方而言是双赢合作。钱凯港不仅极大缩短了南美洲到中国的运输时间，还有望成为南美洲最大的贸易港。”秘鲁驻华大使馆商务参赞路易斯·卡韦略介绍道，“我们对钱凯港的发展有很多美好的愿景，而现在，这些愿景正在成为现实。”
展开剩余59%接入世界大市场，秘鲁民众看见繁荣新图景。累计集装箱吞吐量超27万标箱、处理散杂货约136万吨、创造税收约6.97亿秘鲁索尔，有力支撑地区经济发展。这是从开港、试运营到全面商业化，历经一年发展，钱凯港交出的“答卷”。而对这份“成绩单”感触最深的，便是秘鲁民众。秘鲁商品通过钱凯港接入世界大市场，让秘鲁民众看到了繁荣的新图景。在钱凯港，货轮放下来自中国的新能源汽车、先进科技产品，让秘鲁人民享受到科技带来的便利；装上来自秘鲁的蓝莓、牛油果、陶器以及羊驼玩偶，让秘鲁人民获得丰收的喜悦。“中国目前是秘鲁最大的贸易伙伴，秘中双边关系已达到前所未有的高度。”秘鲁驻华临时代办贡萨洛·塔拉维拉在接受采访时表示。“钱凯港的启用改变了从南美洲到中国的航运状况，缩短航运时间，降低物流成本，为两国农产品贸易的快速增长提供有力支撑，有助于秘鲁农产品更快进入中国市场，满足中国消费者对高品质农产品的需求，也为秘鲁农民带来更多收益。”
以钱凯港为枢纽，新时代亚拉陆海新通道加快构建。前任秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索在接受人民日报海外网采访时曾将钱凯港比作“通向未来的门户”。开港一年来，围绕钱凯港的亚拉陆海新通道已开通3条干线和4条支线，“钱凯—上海”航线进出口贸易额呈现指数级增长，显著促进了中拉货物的双向流通和全球贸易便利化。钱凯港的投用，也在惠及更多国家和地区的经济发展。依托今年2月开通的厄中新航线，厄瓜多尔城市瓜亚基尔与中国上海之间，通过钱凯港紧密相连。据厄瓜多尔香蕉出口商协会统计，今年1至7月，厄瓜多尔对中国香蕉出口量同比增长37.67%。7月份，钱凯港至秘鲁南部城市阿雷基帕支线开通，巴西到秘鲁的肉类陆路运输距离从4000公里缩短为1300公里。今年10月下旬，“钱凯”航线新增挂靠越南海防等，助力东南亚与拉美货物的快速交付。在秘鲁圣马科斯国立大学历史学家路易斯·巴斯克斯看来，钱凯港将成为拉美地区发展新的区域枢纽。“相信钱凯港将如印加古道一般，继续带动周边国家共同繁荣。”巴斯克斯说。
面向太平洋，共赴新未来。历经一年发展，钱凯港在地域枢纽建设上已实现关键跨越。以海为媒，“钱凯到上海”已成为秘鲁人民常挂嘴边的的口头语，也希望未来中秘两国也能以钱凯港为纽带，向可持续与现代化发展稳步迈进。（海外网评论员）
海外网版权作品，未经授权不得转载。
责编：王陈逍遥、陈洋富明证券
发布于：北京市杨方配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
